Мадридският полумаратон
„Ако искаш да изкачиш Елбрус, трябва да можеш да избягаш полумаратон“. И си казах – това е мерилото! Бягам полумаратон = качвам Елбрус.
Read More„Ако искаш да изкачиш Елбрус, трябва да можеш да избягаш полумаратон“. И си казах – това е мерилото! Бягам полумаратон = качвам Елбрус.
Read MoreКамъните са буквално навсякъде, даже на малкото равни участъци. Целият преход е брутален и несвършващ камънак. Километър изкачване с денивелация 300-400 м., както и подобни спускания не бяха рядкост. Има участъци с фиксирани въжета и вериги, има доста необезопасени траверсирания. Съществуват вариации на маршрута, като ние направихме най-трудните (два от вариантите, които избрахме са означени като “висок път” и “алпийски път”, туристите обикновено ги избягват за сметка на по-лесните варианти).
Read MoreЗатова реших да пробвам „що е то трейл“ с по-малко предизвикателство като Трявна Ултра 21 км. Речено – сторено.
Read MoreИ така Последно Ви разказах как сутринта се събудихме със звън на камбани до манастира Tengboche Тенгбоче. Това е едно
Read MoreПричините да се включа в това приключение са много лични и ще излъжа ако кажа, че е било “мечтата на живота ми”.
Read MoreС общи усилия с туристическата компания успяхме да съберем група, така че трекът до Базовия лагер на Еверест и изкачването на Айлънд пик да се състоят.
Read MoreОчарованието на Виетнам е не само в усмихнатите хора и прекрасната природа, но и в удивителната храна с характерни белези,
Read MoreВсъщност, в началоте не знаех много за Мароко, но едно нещо ми беше залегнало в съзнанието и това беше, че ще видя пустинята. Винаги съм си мислила, че тя е магична, че има нещо неописуемо в нея и че ще ме плени със спокойствие и красота. Така и стана. Вклюбих се в пустинята Сахара.
Read MoreКакто се казва “Италия винаги е добро предложение” и то не само защото италианците разбират как се живее, а и защото Италия е много богата на природни и исторически забележителности.
Read MoreПланът беше да стигнем с лифт до Bellevue (1794м), оттам с влакче до Nid D’aigle (2380м) и след това пеша до хижа Tete Rousse (3187м). Естествено, планът си остана само план, а практиката се оказа нещо съвсем друго. Този ден (13.08.2023) влак въобще не вървеше и се наложи вместо 807 да направим почти 1400м денивелация.
Read More